混凝土制备:
1.按真空脱水混凝土要求进行配合比设计和试配。一般300号混凝土最好采用425号普通水泥,水泥用量偏高或砂率偏低,都对真空脱水不利,因此水泥用量一般采用每立方米330-350公斤,砂石比控制在0.52左右。若为加快施工速度,尽快脱模,使混凝土更好地收缩密实,宜用较高砂量,骨料系用连续级配或最大粒径3厘米;若为提高强度,节省水泥,宜用较少砂量,骨料采用间断级配或最大料径限4厘米。
2.坚持称量配料,经常检查砂石含水量及袋装水泥亏重情况,以保配料准确。
3.须有专人检查拌料时间和测试坍落度,以保拌料均匀和水灰比准确。
4.干燥天气应提前洒水湿润,防止基层吸收混凝土水分,影响含水量分布不均。
5.模板尽量采用钢模,并选择刚度较好无扭曲变形的模板支承稳固,保证模板在施工时不变形产生错茬出现涨模,模板必须平整光洁。为保证真空脱水后混凝土面不低于模顶,可用模顶临时敷设角钢的方法,以保证真空脱水前混凝土高出模顶之预留缩值。角钢平整光洁,振动梁及提浆棒(滚筒)在其上拖滚更为方便,真空脱水结束后即可拆除。
6.对拌和不均匀或运输过程中发生离析的混合料,摊铺前必须重新翻拌均匀,否则不得进行下道工序的施工。摊铺时混合料不得抛掷,尤其是近模处要反扣铁锨铺放,不准用铁锨推平。摊铺时要考虑振捣下沉值,并尽量铺平。
7.应用平板振捣器要纵横向全面振捣,相邻行列重叠20厘米左右,防止漏震和震捣不足,也要防止震捣过度,一般以混合料停止下沉表面泛浆不再冒泡度,以免产生分层离析。应用插入式震捣棒要仔细认真震捣,要尽量减少接缝处的微鼓翘脊现象出现。
8.振拖。震动梁速度不宜过快,每分钟约1米左右即可。边振拖边找补,甚至表面平实为止。要经常检查震动梁有无下挠变形,及时修正更换。
9.提浆刮平。首先要先清净模顶砂浆,以保证提浆棒紧贴模顶拖滚。其次在拖滚时若发现显露石子,可使提浆棒一头不动,另一头提起轻击数次,使其浆复平平实。有些施工单位很善于使用提浆棒。他们来回拖滚十几次,致使表面非常平实,用三米直尺检查不出间隙,直空脱水后仍保持无凹凸痕迹,给做面创造了良好条件,对确保路面平整度具有决定性作用。
10.采用真空吸水工艺时要注意脱水时间,要由专人实测吸水率。
第一,购置滤布应先了解滤布缩水率大小,适当加大所需尺寸。 第二,脱水开始应采用400毫米汞柱真空度,以防开始便采用高真空度使表层过早致密,堵塞下层出水通道,影响脱水效果。结束前亦应逐渐减弱真空度并先掀开吸垫四角,以利残留水排出。 第三,每次吸垫位置应与前次重叠20厘米。以防漏吸。第四,要保持足够脱水时间。一般规定脱水时间在混凝土厚度的1-1.5倍范围,基本已能满足。
11.用拉毛的方法来提高路面的平整度。
三、结语
要保证路面平整度,必须采用先进的施工设备、先进的施工方法和科学的管理手段,严格控制每道施工工序,认真把好每道关,要精心施工,才能修出更高标准高质量的道路。我们专业技术人员更要加强质量观念的认识,不断在实践中锻炼自己,提高自身专业水平和自身素质,用知识用技术武装自己,为公路事业做出自己的贡献。
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