孙龙：MBA面试带来的各种变革

　　复旦大学管理学院MBA项目副主任孙龙

　　记者：节目开始的时候我给大家念一条微博，这是我今天上午在9点58分的时候收到孙龙老师@我的微博，他说要出发赶火车去北京了，下午去新浪。我有两个疑问，第一个，大家都知道高铁事件，你从上海过来，现在火车有那么快了吗?第二个是真的有那么忙吗?

　　孙龙：我们今天上午是从天津赶到北京，前两天我们正在环渤海做飞行面试，我个人感觉高铁是非常方便的，另外我们也在1号车厢。

　　记者：您刚才提到的飞行面试，复旦今年推出飞行面试的概念，飞行面试究竟是一个什么样的面试环节呢?

　　孙龙：飞行面试是我们大力推行的一种面试方式，之前在北京、深圳都采用过，今年推广到环渤海地区。在面试过程当中面试官会飞到当地给当地优秀的申请人做面试，我们最初的想法非常简单，就是想把我们的面试带到当地去，当地优秀的申请人不用到上海参加面试。既然我们到了现场，为什么不把这件事情替当地优秀申请人做了，这样也可以降低申请人申请复旦的成本。

　　记者：这种方式也是非常环保的，现在飞行面试开始了吗?前几期飞行面试效果怎么样?

　　孙龙：我们今年飞行面试已经走过环渤海地区，9月24日在北京有一场活动，同时也开启北京地区的飞行面试，之后我们会去大连，做完环渤海地区。我们一圈走下来还是发现在华中地区、环渤海地区有很多优秀的申请人之前没有机会进入我们学校(的申请)。我们的飞行面试非常有收获。

　　记者：大家都知道复旦是最早一批采取提前面试的院校，今年推出飞行面试，刚才您也提到飞行面试是非常环保、非常经济的一种方式，就是面试官跑考生不用跑。这里面有一个很重要的因素，就是面试官怎么样进行挑选的。有两点，第一点是不是通过面试官的考试以后，他达到国家的分数线就可以直接录复旦了，第二点面试官是怎么样挑选的?

　　孙龙：复旦面试官群体有三个方面构成，一个方面是由我们资深的行政管理人员构成，其次是我们在职的老师形成，另外很大一部分是企业面试官，他们在企业做到HRD或者是HRVP的企业职场人士，还有一批是我们资深的校友。用校友力量做面试是在国际上是通行的一种做法，比如说国际非常著名的IE商学院的MBA招生，经常是通过校友面试官做面试。这三批面试官不管是我们的行政人员还是老师还是校友，对于项目都有共同的认识，也知道项目当中培养的过程，也知道适合这样培养过程需要怎么样的原材料。所以我们会邀请当地做的非常好的校友，他们一起在当地给同学做面试，或者是我们的面试官从上海飞到当地去做面试。

　　记者：飞行面试之前在北京、上海、深圳做过，今年扩大到环渤海地区，会给飞行面试的人多少名额呢?

　　孙龙：复旦比较少限定名额的事情，我们做面试的时候会有一个历史的数据，告诉我们什么样的申请人符合复旦的要求。所以面试的时候我们更多是带着我们的标尺到当地，用同样的标尺筛选我们希望筛选到的学生。所以基本上我们没有设置名额，如果在我们飞行面试过程当中发现很多优秀同学的话，我们也会发出很多录取的通知。

　　记者：我想复旦对于很多人来说都是一所梦想的学校，尤其复旦MBA对于很多已经工作的同学来说，也是非常梦寐以求的继续教育。这里面你刚才也提到复旦已经办了这么多年面试，有一把自己的标尺，复旦对于什么样的人才是比较需要的?

　　孙龙：复旦虽然08年才开始做预审面试，但是在08年之前的三五年之内，我们很早就在用ABC三线录取学生，也就是说很早就有一个从背景阶段和面试阶段选拔学生的惯例。这么多年数据积累出来，每年申请复旦的同学都有两三千人，在这样的大样本下，我们已经形成了自己非常好的数据库，我们大概可以知道通过我们的筛选，筛选出来的同学，这批同学在我们培养体系里面完成两年以后，出去以后会有什么样的发展，反过来再用这个发展衡量我们入学阶段的学生。我们目前的申请方式是包括预审，就是材料的审核，包括面试。材料审核方面我们会考虑同学的教育背景、职业发展的背景、对管理的认知，还有个人推荐以及个人在学生时代和工作阶段获得的各种荣誉，综合起来判断考生，这是背景方面。面试就是比较综合的衡量了，会从考生的职业态度等等方面，对未来发展的潜力，对自己的定位，对自己优势劣势的判断，面试官会判断学生未来发展的机会有多少，我们通过这样的系统挑选同学。

　　面对越来越便捷的报考方式，怎样抓住机遇，迎接挑战，是每一位考生必须要思考的问题。